Giriş yaparak siteyi daha kapsamlı kullanabilirsiniz. Buradan üye olabilirsiniz.

CANTER FUSO - 859 - 839 EURO IV 3,0 TDİ 2007- 4M42 NEW Silindir kapağı LP 98516 - 4M42 - 4AT - 908516 Profesyonel

6 ay önce Oto Motor ve Parçaları Istanbul   40 Hit

₺3,930

  • canter-fuso-859-839-euro-iv-30-tdi-2007-4m42-new-silindir-kapagi-lp-98516-4m42-4at-908516-big-0
  • canter-fuso-859-839-euro-iv-30-tdi-2007-4m42-new-silindir-kapagi-lp-98516-4m42-4at-908516-big-1
  • canter-fuso-859-839-euro-iv-30-tdi-2007-4m42-new-silindir-kapagi-lp-98516-4m42-4at-908516-big-2
  • canter-fuso-859-839-euro-iv-30-tdi-2007-4m42-new-silindir-kapagi-lp-98516-4m42-4at-908516-big-3
  • canter-fuso-859-839-euro-iv-30-tdi-2007-4m42-new-silindir-kapagi-lp-98516-4m42-4at-908516-big-4
Konum: Istanbul
Maaş: ₺3,930

Mitsubishi CANTER FUSO - 859 - 839 EURO IV 3,0 TDİ 2007- 4M42 NEW  Silindir kapağı LP 98516 - 4M42 - 4AT - 908516

Faydalı bilgiler

Silindir Kapağının Çatladığı Nasıl Belli Olur?

Silindir kapağı çatladığında birkaç farklı yol ile tesbit edilebilir. Motor silindir kapağı gözle kontrol edildiğinde dış çatlak ve pas oluşumu varsa çatlama oluşmuş olabilir. Gözle görülmeyen iç kısımda oluşabilecek çatlaklar ise hidrolik kontrol ile görülebilir.

Hidrolik kontrol; Hidrolik muayane aleti yöntemiyle silindir kapağının iç kısımlarındaki çatlaklar tespit edilebilir. Bu aletlere su veya renkli su konularak basınçlı işlemle tesit edilebilmektedir.